“物流是确保各类防控物资和生活必需品供应的生命线，从1月25日开始，横跨速运集团在全国范围内通车免费向武汉地区运输仓储救援物资的绿色通道，以后当地物资短缺问题获得解决问题。在疫情期间，横跨速运参予了多次救援物资运输的工作，夺得各方赞誉。当前，全国范围内的停工复产在即，我们应当考虑到如何充分发挥企业的优势，为助力深圳乃至全国输掉停工复产之战尽绵薄之力。

”横跨速运集团运营本部涉及负责人潘总回应。面临企业停工复产的根本性市场需求，横跨速运作为一家现代化高科技的速运企业，自由选择科技赋能，解决问题疫情下后遗症企业客户的物流难题。科技赋能为客户确保运力市场需求为应付新冠肺炎疫情，有效地增加人员挤满，切断疫情传播，多地陆续发布了延后开学、停工的通报。

然而随着停工累计日期邻近，一部分员工来自疫情隔离区，造成无法长时间回到工作岗位，很多物流企业无法获取长时间的物流服务，导致停工企业去找将近物流公司，复产无法展开。横跨速运以科技赋能提高工作实质，运力获得充份确保。较为直观的是，横跨速运使用自动化较慢服务公司技术，代替大量人工服务公司带给效率的提高。

在公司涉及产品系统负责人董总显然，传统的人工服务公司有相当大的出错率，并且在持续作业过程，人会产生疲乏，从而不会大大地减少精准度，效率也不会越来越低；而使用自动服务公司技术则需要构建持续作业、精准服务公司、服务公司效率提高，服务公司员也获得很大地传输。目前公司在宝安机场、苏州胜浦中转场等多个场景中普遍用于，获得了明显的效果，需要有效应对停工后海量的货物服务公司市场需求。此外，横跨速运还通过智能语音机器人充份获释人力。

面临海量的电话呼入，横跨智能机器人通过语音辨识，智能区分用户市场需求，通过搜寻策略引擎，寻找应付策略，如此一来，企业运营人工市场需求减少，专业客服人员可以专心于更加简单、更加高端、更加具备价值的客户服务，有效地防止人力不足的问题。最弱大脑为客户展开成本管控不受疫情影响，企业的运营成本大幅度减少，企业内部防控和一线人员上岗皆必须订购大批量防水物资，各地员工在隔绝期间的用工成本仍要长时间支出。而这必定导致中小企业运营费用提高，给停工复产的企业减少成本，使复产雪上加霜。

横跨速运铸剑系统打造出智慧物流最弱大脑，为企业客户有效地展开成本管控。2019年横跨速运荐公司全员之力，耗时十年升级和打造出智慧物流的最弱大脑ERP铸剑系统。在铸剑系统中，每一票从下单到已完成分送，给定两个节点之间运输明细都清清楚楚——如分拨中心到机场中的人工费、过桥费、场地酬劳、油费等等，每个订单的利润、工人工资都由系统必要算清楚，做数据颗粒细致度，构建精细化数据运营。同时铸剑系统强劲的中台系统和货车版地图系统结合，突破了 “动态路由”和“以车代场”的行业难题，为客户做降本增效。

通过AI大数据分析，对人、车、货展开合理调度，从而用慢的速度对这些影响仓储计划的因素作出反应（比如自由选择那种运输方案，那种运输路线等）制订合理的仓储路线，在成本优化和效率提高等方面带给了颠覆性变革，构建财务仅有流程节点的明朗化、清晰化、让企业客户对每个环节的成本了如指掌，随时根据客户的市场需求来及时调整物流方案，从而第一时间增加企业客户不必要的成本消耗，为客户寻找了时效、成本和服务的拟合解法。动态号召符合客户精准时效市场需求目前全国各地融合当地疫情防控情况实施有所不同标准的运输仓储限行拒绝，对物资运输仓储导致一定妨碍；末端仓储方面不受各地疫情管控政策影响，乡村堵塞、上下班有限，仓储可玩性增大；到达武汉的车辆人员回到后须要隔绝仔细观察，这对运力的合理分配明确提出了很高拒绝，这些都是对企业强劲的物资储备和运力资源调集能力的考验。归功于横跨速运多年来的累积，需要在疫情期间作出较慢的反应与物资调配。

横跨速运自身享有可以往返武汉市内医院、慈善机构资质的车辆，从而需要已完成一站式递送，增加货运，大大提高了运输效率，对不具备武汉市内行经资格的车辆，横跨速运以高速口、火车站、横跨速运武汉一级中转场为集散中心，以最多的运送次数、最慢的速度已完成货物过渡。另外，横跨速运也不会根据情况，与中铁快运、中国邮政等分享运力资源，从而构建物资运输效率的最大化。

为了需要给企业客户带给淋漓尽致的用户体验，横跨速运使用一对一、24小时专属客户服务，动态号召客户市场需求。任何横跨的企业客户，都可以享用横跨专属客户经理全年平日随时号召市场需求的VIP服务。不仅可以处置客户缴发货及类似情况，还能为客户获取线路、定价、计划等方面的专业服务；客户经理全程追踪，全程指挥官运营团队的工作，以客户市场需求为核心运作。

在1月31日，增援武汉火神山医院建设过程中，原本货物头一天晚上八点早已超过武汉一级中转场，但依据院方拒绝，变更时间到中午递送，横跨速运通过24小时轮班制度和“等通报取派”服务展开灵活性应付，以柔性化服务符合院方市场需求，有力反对医院建设。值得一提的是，横跨速运不具备强劲的运力基因，物流网络遍布全国32个省级行政区500多个城市，现享有5万余名员工，11架货运专机和1.7万台运输车辆，直营网点覆盖全国90%以上的城市。特别是在是横跨速运在华南地区守住了70%的腹舱资源，并与机场信息系统无缝接入，每5秒钟接入一次数据，动态得知各个航班的准点情况，保证了横跨24小时动态号召及符合客户市场需求。

当前，物流业是企业有序停工复产的最重要确保，分担着神圣愿景。横跨速运凭借很深的技术累积和强劲的资源反对，多管齐下，一诺定达，符合客户物流市场需求，为疫情防控和经济社会发展获取承托确保，去输掉这场攻坚战。货缓去找横跨，跨省最慢8小时约！。

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